在日常的设计施工中，涂装线灭火，只要按照科学的方式方法去设计施工，就能让二氧化碳灭火系统更安全、更有效地为我们服务，涂装线自动灭火系统，更及时有效地扑灭火灾。在此我们有必要对其设计作出进一步的探究。本设计通过研究二氧化碳灭火系统现阶段的应用情况来完善其主要设计参数。采用二氧化碳灭火剂扑灭室内封闭空间火灾时，特别要考虑到要保护防护区内人员不受到伤害，为了保证扑灭火灾而要求的维护构件需要达到的强度这一基本原则。
低压系统的管网中应采取防膨胀收缩措施。在可能产生炸裂的场所，管网应吊挂安装并采取防晃措施。管道可采用螺纹连接、法兰连接或焊接。公称直径等于或小于80mm的管道，宜采用螺纹连接；公称直径大于80mm的管道，涂装线灭火设备，宜采用法兰连接。管网中阀门之间的封闭管段应设置泄压装置，其泄压动作压力：高压系统应为15MPa±0.75MPa，涂装线灭火器配置，低压系统应为2.38MPa±0.12MPa。
二氧化碳灭火系统主要功能：船上灭火的主要途径：水灭火系统、自动喷水系统、CO2灭火、高倍泡沫灭火、甲板泡沫灭火系统、压力水雾灭火、卤代烃灭火、惰性气体灭火和其他灭火系统。CO2，灭火系统：包括高压灭火和低压灭火；主要对一切船上出现的火警和所能涉及到允许CO2，灭火的条件情况进行防火和灭火。系统主要适用的条件及范围：机舱内各处所。
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